que més quota de pilota ha signat dels 32 equips que han participat en la fase de grups de la Champions League . Però és important ressaltar que no és un tècnic a qual li agradi incórrer en riscos excessius a l ’ inici . Un aspecte que , atesa la qualitat de la plantilla , sí que ha matisat a la seva arribada al Barça , però encara se segueix constatant que els futbolistes saben que , per Koeman , la fiabilitat ( 88,8 % de mitjana ) va per davant del risc .

Format del mig del camp

Ha canviat el format d ’ un pivot més dos interiors per jugar amb dos migcampistes i un mitja punta . Veurem si es manté tot el curs o decideix matisar tàcticament en algun moment però sí que sembla inamovible la presència d ’ un pivot que no perdi mai la posició per davant de la defensa . De moment són Sergio Busquets o Miralem Pjanic els que s ’ encarreguen d ’ això , mentre que l ’ altre ( De Jong normalment ) té més llibertat . Una cosa que reverteix en el fet que es facin menys sortides de tres amb el pivot i que siguin els centrals els que pilotin el joc des del darrere . Un fet que ens transporta a les seves qualitats com a jugador , ja que ell era un futbolista acostumat a fer-ho com a central .

Ordre davant transicions

ben aposentat davant les sortides ràpides del rival ha anat augmentant amb el pas dels anys . Sobretot , després del seu pas pel Southampton , on va encaixar 74 gols en 76 partits . Una cosa que